I 2022 godkendte EU, Canada, Storbritannien og den amerikanske stat Californien regler, der forbyder salg af nye benzindrevne biler og lastbiler inden 2035. Plug-in hybrider, fuldelektriske og brintcellekøretøjer vil alle tælle med i nul- emissionsmål, selvom bilproducenter kun vil være i stand til at bruge plug-in hybrider til at opfylde 20% af det samlede krav. Forordningen vil kun påvirke salget af nye køretøjer og påvirker kun producenter, ikke forhandlere. Traditionelle forbrændingskøretøjer vil stadig være lovlige at eje og køre efter 2035, og nye modeller kan stadig sælges indtil 2035. Volkswagen og Toyota har sagt, at de sigter mod kun at sælge nul-emissionsbiler i Europa til den tid.
93% Ja |
7% Nej |
86% Ja |
3% Nej |
7% Ja, men kun hvis de bruger vedvarende energikilder |
3% Nej, og vi burde fokusere mere på at forbedre den offentlige transport |
0% Nej, giv i stedet tilskud til private virksomheder, der konkurrerer om at bygge det bedste netværk |
|
0% Nej, og jeg er skeptisk over for elbilers levedygtighed |
Se, hvordan støtten til hver holdning til "Ladestationer til elbiler” har ændret sig over tid for 29 Sydkorea vælgere.
Indlæser data...
Indlæser diagram...
Se, hvordan betydningen af "Ladestationer til elbiler” har ændret sig over tid for 29 Sydkorea vælgere.
Indlæser data...
Indlæser diagram...
Unikke svar fra Sydkorea brugere, hvis synspunkter strækker sig ud over de angivne valg.
Hold dig opdateret om de seneste nyhedsartikler "Ladestationer til elbiler” , opdateret ofte.
Udforsk andre emner, der er vigtige for Sydkorea vælgere.
