राजनीतिक विभाजन से अमेरिकी ऑटो उद्योग को नुकसान

अमेरिकी ऑटो उद्योग को वाशिंगटन में राजनेताओं से विनियामक निश्चितता की आवश्यकता है और व्हाइट हाउस के हाथों में जाने से कोई मदद नहीं मिलती है, लेकिन इलेक्ट्रिक वाहनों को अपनाने की दर बढ़ती रहेगी, फोर्ड मोटर (FN) के कार्यकारी अध्यक्ष बिल फोर्ड ने बुधवार को कहा। फोर्ड के सीईओ ने कहा कि जब वह वाशिंगटन में राजनेताओं से बात करते हैं, तो उन्हें दोनों दलों से बहुत अलग-अलग दृष्टिकोण मिलते हैं। उन्होंने कहा कि रिपब्लिकन ईवी की आवश्यकता पर सवाल उठाते हैं, उनका कहना है कि अमेरिकी क्षेत्र चीन से पीछे है और वे चीनी तकनीक का उपयोग नहीं करना चाहते हैं। इस बीच, डेमोक्रेट उद्योग को अधिक ईवी बनाने के लिए प्रेरित कर रहे हैं और पूछ रहे हैं कि वे इस प्रक्रिया को तेज करने के लिए क्या कर सकते हैं। पिछले महीने बिडेन प्रशासन ने प्रस्तावित नियमों को आसान बनाकर डेट्रायट ऑटोमेकर्स को एक बड़ी जीत दिलाई, जो उन्हें गैस-गज़लिंग वाहनों के उत्पादन को कम करने या अरबों डॉलर के जुर्माने का सामना करने के लिए मजबूर करता। बिल फोर्ड ने कहा कि ईवी में बदलाव धीरे-धीरे होगा और उपभोक्ताओं द्वारा निर्धारित किया जाएगा। उन्होंने कहा, "हम किसी के गले में कुछ भी नहीं ठूंस रहे हैं।" डेट्रोइट के बाहर डेट्रोइट फ्री प्रेस कार्यक्रम में उन्होंने कहा कि ईवी की बिक्री की वृद्धि दर धीमी हो गई है, लेकिन वैश्विक स्तर पर उन्हें तेजी से अपनाया जा रहा है और फोर्ड भी अपने गैसोलीन-संचालित और हाइब्रिड इलेक्ट्रिक वाहनों के साथ दांव लगाते हुए इसका अनुसरण करेगा। अमेरिकी राष्ट्रपति जो बिडेन, एक डेमोक्रेट, और पूर्व राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्प, एक रिपब्लिकन के बीच की दौड़ पर टिप्पणी नहीं करते हुए, बिल फोर्ड ने कहा कि वह चाहते हैं कि देश एक ऐसा रास्ता चुने जिससे उद्योग बेहतर योजना बना सके। उन्होंने कहा, "हमारी योजना समय-सीमा चुनाव…   चक्रों की तुलना में बहुत लंबी है।" बिल फोर्ड ने कहा, "हम एक कंपनी के रूप में और स्पष्ट रूप से एक उद्योग के रूप में लगभग कुछ भी कर सकते हैं, जब तक कि हमें इस बात की कुछ निश्चितता हो कि हम कहाँ जा रहे हैं।" "समस्या तब होती है जब हम राजनेताओं द्वारा आगे-पीछे किए जाते हैं। हम एक पैसे पर नहीं बदल सकते। बस एक रास्ता चुनें और हम उस पर चल पड़ेंगे।" मिशिगन इस गिरावट के चुनाव में एक महत्वपूर्ण युद्धक्षेत्र राज्य है और बिडेन और ट्रम्प दोनों मतदाताओं से बात कर रहे हैं, जिसमें कई उद्योग कर्मचारी शामिल हैं, अमेरिकी ऑटो क्षेत्र के सामने आने वाली चुनौतियों के बारे में। ट्रम्प ने आरोप लगाया है कि बिडेन की नीतियाँ ऑटो नौकरियों को खत्म कर देंगी और चीन के बढ़ते ईवी उद्योग की सहायता करेंगी। फ़ोर्ड मोटर ने मंगलवार को अपने F-150 लाइटनिंग इलेक्ट्रिक पिकअप की शिपमेंट फिर से शुरू कर दी है, क्योंकि अज्ञात गुणवत्ता संबंधी समस्या के कारण फ़रवरी में नौ हफ़्ते तक शिपमेंट रोक दिया गया था। इस महीने की शुरुआत में, फ़ोर्ड ने कुछ लाइटनिंग वेरिएंट की कीमतों में $5,500 तक की कटौती की थी, और बिक्री में गिरावट के बाद इसने पहले अपनी मस्टैंग मच-ई इलेक्ट्रिक एसयूवी की कीमतों में $8,100 तक की कटौती की थी। इस महीने भी, फ़ोर्ड ने कनाडा में तीन-पंक्ति वाले ईवी और टेनेसी में उत्पादन के लिए बनाए जाने वाले अगली पीढ़ी के इलेक्ट्रिक पिकअप ट्रक के नियोजित लॉन्च को टाल दिया। फ़ोर्ड के सीईओ जिम फ़ार्ले ने कहा है कि अमेरिकी ऑटोमेकर अपने ईवी व्यवसाय को लाभप्रद रूप से बढ़ाने के लिए प्रतिबद्ध है। इसने 2023 में अपने ईवी व्यवसाय पर लगभग $4.7 बिलियन का नुकसान उठाया और अनुमान लगाया कि इस साल यह $5 बिलियन से $5.5 बिलियन तक का नुकसान उठाएगा।