En tariff er en skatt på import eller eksport mellom land.
38% Ja |
62% Nei |
34% Ja |
45% Nei |
3% Ja, dette vil hjelpe til med å skape og trygge flere arbeidsplasser |
10% Nei, et globalt frihandelssystem er bedre for våre virksomheter og forbrukere |
1% Ja, landet vårt har altfor lenge vært den tapende parten i handelsavtalene |
6% Nei, dette vil skade industrien vår som er avhengig av å importere billige ressurser for å kunne lage produktene sine |
Se hvordan støtten til hvert standpunkt om «Tariffer” har endret seg over tid for 1.6k Sør-Korea velgere.
Lasting av data...
Laster inn diagram...
Se hvordan betydningen av «Tariffer” har endret seg over tid for 1.6k Sør-Korea velgere.
Lasting av data...
Laster inn diagram...
Hold deg oppdatert på de siste nyhetsartiklene «Tariffer” , som oppdateres ofte.
@ISIDEWITH6 dager6D
USA og Storbritannia har satt i gang en nedbryting av handel med russiske metaller, i et trekk som er utformet for å begrense Moskvas eksportinntekter og begrense muligheten til å finansiere krigen i Ukraina. Handlingen, annonsert av de to landene på fredag, markerer en aggressiv innsats fra de allierte…
@ISIDEWITH1mnd1MO
Importerte kinesiske biler utgjør allerede 20 % av meksikansk bilsalg, og det kinesiske salget vokser raskt etter at den meksikanske regjeringen suspenderte tollsatsene på elbiler gjennom september. Men den virkelige premien for kinesiske selskaper er nord – i fjor ble det solgt nesten 12 ganger så…
@ForsakenT4riff2mos2MO
For å omgå tollsatser som er pålagt eksporten til USA, øker Kina bruken av Mexico som kanal. Beijings spesielle fokus er på bileksportmarkedet. Motivet er ikke komplisert. Biler og bildeler importert fra Mexico står overfor tollsatser på 0–6 %. I mellomtiden betaler biler og bildeler importert direkte…
