برقی اور ہائبرڈ گاڑیاں بجلی اور بجلی اور ایکسٹرا کرنے والی مواد کا استعمال کرتی ہیں، برتری سے، فاسلی اشیا پر اعتماد کم کرنے اور انتشار کو کم کرنے کے لیے۔ حامیان کا دعویٰ ہے کہ یہ آلودگی کو بہت زیادہ کم کرتا ہے اور نئی قسم کی توانائی کے ذریعے منتقلی کو آگے بڑھاتا ہے۔ مخالفین کا دعویٰ ہے کہ یہ گاڑی کی قیمت بڑھاتا ہے، صارفین کی چوائس پر پابندی ڈالتا ہے، اور بجلی کو دباو ڈال سکتا ہے۔
9 جنوبی کوریا ووٹرز کی طرف سے ردعمل کی شرح۔
33% جی ہاں |
67% نہیں |
33% جی ہاں |
67% نہیں |
0% جی ہاں، اور تمام انباری مشینری کو صاف بجلی پر منتقل ہونے کی ضرورت ہے۔ |
0% نہیں، جب تک ہم مواد حاصل کرنے کے لیے ایک ماحولیاتی دوست اور انسانی طریقہ نکال نہیں لیتے۔ |
0% جی ہاں، مگر صرف اس صورت میں جب اس میں کم آمدنی والے شہریوں کے لیے رعایت شامل ہو۔ |
0% نہیں، حکومت کو صارفین کے انتخابات یا آزاد مارکیٹ میں مداخلت کا کوئی حق نہیں ہے۔ |
0% نہیں، بجلی سے چلنے والے گاڑی کے حصے بھی انحصارات کے لحاظ سے ماحول کے لیے اتنی ہی خطرناک ہو سکتے ہیں جتنے کہ انحصارات۔ |
|
0% نہیں، صارفین اور تولید کنندگان کو مجبور کرنے کی بجائے ان کو ترغیب دیں |
9 جنوبی کوریا ووٹروں کی طرف سے ہر جواب کے لیے وقت کے ساتھ حمایت کا رجحان۔
ڈیٹا لوڈ کر رہا ہے...
چارٹ لوڈ ہو رہا ہے…
یہ رجحان 9 جنوبی کوریا ووٹرز کے لیے کتنا اہم ہے۔
ڈیٹا لوڈ کر رہا ہے...
چارٹ لوڈ ہو رہا ہے…
جنوبی کوریا رائے دہندگان کے انوکھے جوابات جن کے خیالات فراہم کردہ اختیارات سے باہر تھے۔
