Why Americans are not buying more Electric Vehicles

“Chúng ta đơn giản chỉ không sản xuất được các xe điện mà người tiêu dùng muốn ở mức giá họ mong muốn.”

Van Jackson, trước đây là một quan chức trong chính phủ Obama và hiện là một giảng viên cấp cao về quan hệ quốc tế tại Đại học Victoria ở Wellington, New Zealand, cho biết xe điện vẫn cần giảm giá nếu thị trường muốn phát triển mạnh mẽ.

“Làm thế nào để đưa công nhân theo và tăng lương của họ, và có một thị trường phát triển cho những sản phẩm này, đặc biệt là khi chúng rất đắt đỏ?” ông hỏi.

“Tôi là người thuộc tầng lớp trung lưu và tôi không thể mua được một chiếc xe điện.”

Ông hoài nghi về việc việc đóng cửa nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới và các thành phần liên quan khỏi thị trường Mỹ có thể giảm giá của các chiếc xe và khuyến khích việc sử dụng. “Các mức thuế chỉ là để kiếm thời gian,” ông nói. “Nhưng không hướng tới một mục tiêu cụ thể nào.”

Hàng triệu người Mỹ vẫn chọn tiếp tục mua các xe chạy bằng động cơ đốt trong thay vì các xe điện, mặc dù Tổng thống Joe Biden đã đặt mục tiêu mạnh mẽ là có 50% số xe mới bán ra tại Mỹ vào năm 2030 là xe điện. Năm ngoái, tỷ lệ đó là 9,5%.