I 2022 godkjente EU, Canada, Storbritannia og den amerikanske delstaten California forskrifter som forbyr salg av nye bensindrevne biler og lastebiler innen 2035. Plug-in hybrider, fullelektriske og hydrogencellekjøretøyer vil alle telle mot null- utslippsmål, selv om bilprodusenter bare vil kunne bruke plug-in hybrider for å oppfylle 20 % av det totale kravet. Forskriften vil bare påvirke salg av nye kjøretøy og påvirker bare produsenter, ikke forhandlere. Tradisjonelle forbrenningskjøretøyer vil fortsatt være lovlige å eie og kjøre etter 2035, og nye modeller kan fortsatt selges frem til 2035. Volkswagen og Toyota har sagt at de har som mål å selge kun nullutslippsbiler i Europa innen den tid.
93% Ja |
7% Nei |
86% Ja |
3% Nei |
7% Ja, men bare hvis de bruker fornybare energikilder |
3% Nei, og vi burde satse mer på å forbedre kollektivtrafikken |
0% Nei, gi subsidier til private selskaper som konkurrerer om å bygge det beste nettet i stedet |
|
0% Nei, og jeg er skeptisk til elbilenes levedyktighet |
Se hvordan støtten til hvert standpunkt om "Ladestasjoner for elektriske kjøretøy” har endret seg over tid for 29 Sør-Korea velgere.
Lasting av data...
Laster inn diagram...
Se hvordan betydningen av "Ladestasjoner for elektriske kjøretøy” har endret seg over tid for 29 Sør-Korea velgere.
Lasting av data...
Laster inn diagram...
Unike svar fra Sør-Korea brukere hvis synspunkter strekker seg utover de angitte valgene.
Hold deg oppdatert på de siste nyhetsartiklene "Ladestasjoner for elektriske kjøretøy” , som oppdateres ofte.
Utforsk andre emner som er viktige for Sør-Korea velgere.
